下一个钢板切割工件：组合碳板加工梁截面沿长度的改变

5.8.1 模具钢零割梁的拼接 模具钢零割梁的拼接有工厂拼接和工地拼接两种。由于钢材尺寸的限制，必须将钢材接长或拼大，这种拼接常在工厂中进行，称为工厂拼接。由于运输或安装条件的限制，模具钢零割梁必须分段运输，然后在工地拼装连接，称为工地拼接。 型钢模具钢零割梁的拼接可采用对接焊缝连接[图5.37(a)],但由于翼缘与腹板连接处不易焊透，故有时采用拼接板拼接[图5.37(b)]。上述拼接位置均宜放在弯矩较小处。 (b) 图5.37型钢模具钢零割梁的拼接焊接组合模具钢零割梁的工厂拼接，翼缘和腹板的拼接位置最好错开并用直对接焊缝相连•腹板的拼接焊缝与横向加劲肋之间至少应相距10~(图5.38)。对接焊缝施焊时宜加引弧板，并采用1级或2级焊缝（根据《钢结构工程施工质量验收规范》的规定分级），这样焊缝可与基本金属等强。 模具钢零割梁的工地拼接应使翼缘和腹板基本上在同一截面处断开，以便分段运输。髙大的模具钢零割梁在工地施焊时不便翻身，应将上、下翼缘的拼接边缘均做成向上开口的V形坡口，以便俯焊（图5.39)。有时将翼缘和腹板的接头略为错开一些[图5.39(b)],这样受力情况较好，但运输单元突 图5.39中，将翼缘焊缝留一段不在工厂施焊,是为了减少焊缝收缩应力。注明的数字是工地施焊的适宜顺序。 、 由于现场施焊条件较差，焊缝质量难以保证,所以较重要或受动力荷载的大型模具钢零割梁，其工地拼接宜采用高强度螺栓（图5.40)。 当模具钢零割梁拼接处的对接焊缝不能与基本金属等强时，例如采用3级焊缝时，应对受拉区翼缘焊缝进行计算，使拼接处弯曲拉应力不超过焊缝抗拉强度设计值。 对用拼接板的接头[图5.37(b)，图5.40],应按下列规定的内力进行计算：翼缘拼接板及其连接所承受的内力N,为翼缘板的最大承载力： —=Ainf 式中A(n 被拼接的翼缘板净截面面积。 腹板拼接板及其连接，主要承受模具钢零割梁截面上的全部剪力V,以及按刚度分配到腹板上的弯矩队=M.1JU此式中为腹板截面惯性矩；J为整个模具钢零割梁截面的惯性矩。 5.8.2 次模具钢零割梁与主模具钢零割梁的连接 次模具钢零割梁与主模具钢零割梁的连接型式有叠接和平接两种。 叠接（图5.41〉是将次模具钢零割梁直接搁在主模具钢零割梁上面，用螺栓或焊缝连接，构造简单，但需要的结构高度大，其使用常受到限制。图5.41(a)是次模具钢零割梁为简支模具钢零割梁时与主模具钢零割梁连接的构造，而图5.41(b)是次模具钢零割梁为连续模具钢零割梁时与主模具钢零割梁连接的构造示例。如次模具钢零割梁截面较大时，应另采取构造措施防it支承处載面的扭转。 图5.41次模具钢零割梁与主模具钢零割梁的叠接 平接（图5.42)是使次模具钢零割梁顶面与主模具钢零割梁相平或略高、略低于主模具钢零割梁顶面，从侧面与主模具钢零割梁的加劲肋或在腹板上专设的短角钢或支托相连接。图5.42(a)、(b)、(c)是次模具钢零割梁为简支模具钢零割梁时与主模具钢零割梁连接的构造，图5.42(d)是次模具钢零割梁为连续模具钢零割梁时与主模具钢零割梁连接的构造。平接虽构造复杂，但可降低结构髙度，故在实际工程中应用较广泛。 每一种连瑷构造都要将次模具钢零割梁支座的压力传给主模具钢零割梁，实质上这些支座压力就是模具钢零割梁的剪力。而模具钢零割梁腹板的主要作用是抗剪，所以应将次模具钢零割梁腹板连于主模具钢零割梁的腹板上，或连于与主模具钢零割梁腹板相连的铅垂方向抗剪刚度较大的加劲肋上或支托的竖直板上。在次模具钢零割梁支座压力作用下，按传力的大小计算连接焊缝或螺栓的强度。由于主模具钢零割梁、次模具钢零割梁翼缘及支托水平板的外伸部分在铅垂方向的抗剪强度较小，分析受力时不考虑它们传次模具钢零割梁的支座压力。在图5.42(c)、（d)中，次模具钢零割梁支座压力V先由焊缝①传给支托竖直板，然后由焊缝②传给主模具钢零割梁腹板。在其他的连接构造中，支座压力的传递途径与此相似，不一一分析。具体计算时，在形式上可不考虑偏心作用，而将次模具钢零割梁支座压力增大20%〜30%，以考虑甚际上存在的偏心影响。 对于刚接构造，次模具钢零割梁与次模具钢零割梁之间还要传递支座弯矩。图5.41(b)的次模具钢零割梁本身是连续的，支座弯矩可以直接传递，不必计算。图5.42(d)主模具钢零割梁两侧的次模具钢零割梁是断开的，支座弯矩靠焊缝连接的次模具钢零割梁上翼缘盖板、下冀缘支托水平顶板传递。由于模具钢零割梁的翼缘承受弯矩的大部分，所以连接盖板的截面及其焊缝可按承受水平力偶H=M/A计算（M为次模具钢零割梁支座弯矩，A为次模具钢零割梁高度）。支托顶板与主模具钢零割梁腹板的连接焊缝也按力H计算。